Mario Romero.- El fabricante chino de sensores Lidar, Robosense Technology, planea abrir su primera fábrica en el sudeste asiático en la segunda mitad de este año, en respuesta a las crecientes demandas de protección contra las tensiones geopolíticas en la región.
Varios clientes Occidentales han instado a la compañía a agregar capacidad de producción fuera de China debido a las preocupaciones sobre «la geopolítica estadounidense-China y los problemas arancelarios», según un reporta Nikkei Asia.
Los fabricantes chinos de lidars, que utilizan luz láser pulsada para crear un mapa 3D del entorno circundante, han sido objeto de escrutinio, especialmente en los Estados Unidos, debido a las posibles aplicaciones de defensa de los productos.
Robosense se añadió brevemente a una lista del Pentágono de empresas con supuestos vínculos con el ejército chino, aunque la lista fue retirada rápidamente sin explicación, informó Nikkei Asia en febrero.
Hesai Technology es actualmente el líder mundial en el mercado de sensores LiDAR el sistema de detección por luz y distancia, una tecnología crítica para que los vehículos autónomos y robots «vean» su entorno en 3D.
Para tener en cuenta, los lentes o sensores Lidar usadas en el mercado automotriz, no es la misma tecnología que se aplica, por ejemplo, en los iPhones, pues la usada en los teléfonos, es de menor alcance.
Hesai es una pieza clave en la industria tecnológica global y capturó más del 40% del mercado global de LiDAR de largo alcance para automóviles y ha entregado más de 1.6 millones de unidades y planea duplicar su capacidad a 4 millones de sensores anuales para 2026.
Es proveedor clave de gigantes como Xiaomi, BYD, Li Auto y ha integrado su tecnología en la plataforma Hyperion de NVIDIA, facilitando la adopción de conducción autónoma en marcas como Mercedes-Benz.
Huawei es uno de sus competidores más directos y fuertes, especialmente en el mercado chino y juntos forman un duopolio dominante donde Huawei cuenta con un 41.3% y a Hesai con un 33.6% en ciertos segmentos de tecnología LiDAR.
Más atras está Robosense con una participación del 17 % en el mercado chino, pero cuenta como clientes a seis fabricantes de automóviles extranjeros, incluidas las tres principales marcas de Japón.
Con la demanda de vehículos eléctricos que se enfríen en casa, los fabricantes chinos de lidar no solo están duplicando la expansión en el extranjero, sino que también están poniendo sus ojos en las industrias incipientes donde los sensores láser podrían encontrar nuevas aplicaciones.
Robosense había asegurado un gran pedido de una empresa europea de robótica humanoide, con entregas de productos diseñados para ayudar a los robots a evitar obstáculos y mejorar la coordinación mano-ojo que comenzarán a finales de este año.
Un chipset desarrollado internamente por Robosense se instalará en la próxima generación de sus lidars en el tercer trimestre de 2026, lo que podría permitir a los robots humanoides completar movimientos finamente controlados como coser ropa.
El mayor rival de Robosense, Hesai, que tenía una participación del 51 % en el mercado de lidar de vehículos de China en febrero, enumeró sectores y aplicaciones que incluyen cortadoras de césped, logística, robots de limpieza y vehículos eléctricos de dos ruedas como futuros motores de crecimiento.
En las últimas semanas, tanto Robosense como Hesai anunciaron avances en lidars con capacidad de color, una tecnología que «aborda una limitación clave» del sensor y se espera que esta capacidad mejore significativamente la inteligencia espacial de los modelos mundiales de IA.
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