Huawei no fabrica automóviles (anunció) y sus directivos han sido enfáticos en aclararlo en más de alguna oportunidad.
De hecho, la unidad de negocios respectiva se encuentra en estos momentos «congelada» y por motivos que no han sido informados, su CEO está suspendido.
Si bien Huawei insiste en mantenerse en el negocio nativo de fabricar teléfonos, su El CEO Richard Yu, quien ejerce como Huawei Consumer and Smart Car Business, predice que la industria automotriz verá un cambio importante entre los fabricantes de automóviles similar a los teléfonos inteligentes. (..)
En una entrevista con los medios, Yu dijo que la industria automotriz mundial está experimentando una gran reorganización, similar a la industria de los teléfonos inteligentes hace más de diez años. Finalmente, la industria de la telefonía móvil estuvo dominada por empresas estadounidenses de Silicon Valley y empresas chinas, así como una de Corea del Sur.
Después del lanzamiento de la serie Huawei P20 en 2018, Yu dijo que solo quedarán tres fabricantes de teléfonos inteligentes en el mundo. Estos son Apple, Samsung y Huawei.
En los próximos años, los fabricantes menores, simplemente desaparecerán del mercado y solo unos pocos se dmantendrán, según sostiene Yu pero no aclaró si acaso Huawei estará en uno de los dos lados de la historia.
Como es de público conocimiento, Huawei tiene muchos problemas al vender teléfonos pero la venta de automóviles es completamente diferente según el fabricante de tecnología.
Los automóviles de menos de US$30 mil ya no estarán disponibles y Huawei expandirá el mercado juntos, centrándose en productos de alta gama.
Yu dijo una vez más que Huawei es una empresa de comunicaciones y que los fabricantes de automóviles son buenos en los aspectos mecánicos y Huawei es bueno en la investigación del factor humano y la experiencia de calidad.
No construiremos automóviles con la marca Huawei «
Richard Yu Huawei Consumer and Smart Car Business
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